SCHWEIßBOLZEN FÜR DAS HUBZÜNDUNGS-BOLZENSCHWEIßEN MIT KERAMIKRING

A.T.S. ist qualifizierter Lieferant von Hubzündungs-Bolzenschweißen und Bolzenschweißen mit Kurzzeit-Hubzündung, die in der Schreinerei eingesetzt werden, wenn eine besonders sichere Schweißnaht erforderlich ist.
Die bekannteste Hubzündungs-Bolzenschweißen ist die mit Keramikring, bei der ein elektrischer Lichtbogen zwischen den Bolzen und das Bauteil, auf das er geschweißt wird, geschossen wird, wodurch eine vollständige Verschmelzung erzielt wird, Die Keramikring hat die Funktion, die Schmelze vor Oxidation zu schützen und deren Abkühlung zu verlangsamen und dann zu zerkleinern.
Ein weiteres Hubzündungs-Bolzenschweißen ist das mit Schutzgas, das für Durchmesser bis zu 12 mm verwendet wird. Dort können die Bolzenschweißen ohne die Keramikring geschweißt werden, wodurch die Inertgasschweißung geschützt wird.
Eine Variante des Hubzündungs-Bolzenschweißens ist das mit Kurzzeit-Hubzündung, das zum Schweißen von Bolzen bis zu M8 auf dünnen Blechen verwendet wird, wodurch eine höhere Abdichtung erzielt wird als beim Hubzündungs-Bolzenschweißen.
A.T.S. bietet verschiedene Arten von Schweißbolzen an, die alle im Katalog verfügbar sind, darunter der Kopfbolzen S235J2+C450 (Typ SD1 gemäß DIN EN ISO 13918), der Kopfbolzen 1.4301 (Typ SD3 nach DIN EN ISO 13918), der Gewindebolzen Typ RD aus Stahl 4.8 und Edelstahl, der Gewindebolzen Typ PD aus Stahl 4.8 und Edelstahlgewindebolzen, Gewindebolzen Typ MD aus Stahl 4.8 und Gewindebolzen Edelstahl, Stift Typ UD aus Stahl 4.8 und Stift aus Edelstahl, Innengewindebuchse Typ ID aus Stahl 4.8 und Innengewindebuchse aus Edelstahl, der Isolierstift aus Stahl 4.8 mit galvanischer Kupferbeschichtung und Isolierstift aus Edelstahl, der Gewindebolzen für Kurzzeit-Hubzündung Typ PS aus Stahl 4.8 mit galvanischer Kupferbeschichtung und Gewindebolzen aus Edelstahl, der US-Typ Stift aus Stahl 4.8 mit Kupferbeschichtung und Stift aus Edelstahl, der Lacknutbolzen aus Stahl 4.8 mit Kupferbeschichtung und Lacknutbolzen aus Edelstahl, die Innengewindebuchse Typ IS aus Stahl 4.8 mit galvanischer Kupferbeschichtung und rostfreier Gewindebuchse, der T-Gewindebolzen zum Kurzzeit-Hubzündung und der Bolzen mit Kappenklemme zum Schweißen.