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La construction navale associe fabrication en atelier, préfabrication de modules, assemblage de sous-ensembles et opérations d'aménagement réalisées à bord.

Panneaux, structures métalliques, supports et équipements techniques demandent des solutions différentes selon le matériau, l'accès et la phase de construction.

A.T.S. propose inserts filetés, éléments auto-sertissants, rivets, systèmes de soudage de goujons et équipements de pose.

Compatibilité des matériaux, environnement marin, vibrations et maintenance doivent également être pris en compte.

Quelles fixations sont utilisées dans l'aménagement naval ?

Inserts filetés, rivets, éléments auto-sertissants et goujons soudés peuvent être utilisés pour les panneaux, équipements et modules. Le choix dépend du matériau, de l'accès, de la maintenance et des conditions d'utilisation à bord.

Fixer panneaux et équipements embarqués

Les opérations d'aménagement interviennent souvent après la réalisation de la structure principale.

Panneaux, habillages, coffrets et supports nécessitent alors des points de fixation fiables.

Les inserts filetés permettent de créer un filetage dans des matériaux minces en intervenant depuis une seule face.

Les rivets aveugles permettent quant à eux de réaliser des assemblages permanents lorsque l'accès arrière est limité.

Intégrer les fixations lors de la préfabrication

De nombreux modules sont préparés en atelier avant leur montage à bord.

Les éléments auto-sertissants permettent d'intégrer écrous, goujons et entretoises directement dans les pièces en tôle.

Le procédé ne nécessite pas de soudage et convient aux composants préparés dans des conditions de production contrôlées.

Soudage de goujons pour supports et installations techniques

La structure peut nécessiter des goujons ou éléments filetés pour recevoir équipements et supports.

Le soudage de goujons permet de créer directement ces points sur une surface métallique.

La décharge de condensateurs peut être adaptée à certaines applications sur tôles fines grâce à son cycle court et à son apport thermique limité.

Travailler lorsque l'accès arrière est impossible

À mesure que l'aménagement avance, l'accès aux composants devient plus difficile.

Panneaux fermés, modules et structures déjà installées peuvent empêcher toute intervention depuis l'arrière.

Les inserts filetés et rivets aveugles répondent particulièrement bien à ces situations.

Prévoir démontage et maintenance

Les équipements embarqués doivent pouvoir être inspectés et remplacés.

Les points filetés permettent de démonter puis remonter les composants concernés.

Les assemblages soudés ou rivetés peuvent être réservés aux parties destinées à rester permanentes.

La maintenance devient ainsi un critère de choix de la fixation.

De l'atelier au montage à bord

Les moyens de pose ne sont pas identiques en atelier et sur le navire.

Presses et équipements dédiés conviennent aux fabrications répétitives, tandis que les opérations à bord exigent des outils compacts et flexibles.

A.T.S. adapte composant et moyen de pose aux conditions réelles de fabrication et d'installation.

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