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Solutions pour l'Industrie Automobile

Technologies de soudage, de fixation et d'assemblage pour composants métalliques, tôles et pièces plastiques automobiles.

La production automobile associe cadences élevées, automatisation et exigences importantes en matière de répétabilité.

Structure de caisse, sous-ensembles en tôle, supports, boîtiers électroniques et composants plastiques nécessitent des procédés de liaison adaptés à leur matériau et à leur fonction.

A.T.S. propose pour ces applications des équipements de soudage par résistance et par points, des solutions de soudage par projection, des électrodes en alliage de cuivre, des systèmes de soudage de goujons, des inserts filetés, des éléments auto-sertissants, des rivets et des inserts métalliques destinés aux matières plastiques.

Le choix est effectué en tenant compte de la pièce mais également de son intégration dans le processus de fabrication.

Quels procédés de liaison sont utilisés dans l'industrie automobile ?

Selon les composants, la fabrication automobile peut utiliser soudage par points, soudage par projection de goujons ou d'écrous, soudage de goujons, inserts filetés, éléments auto-sertissants, rivets et systèmes de fixation pour pièces plastiques. La solution dépend du matériau, de la géométrie, des efforts et de la cadence.

Le soudage par points au cœur des assemblages en tôle

Le soudage par résistance répond aux besoins d'assemblage rapide et répétitif de nombreux composants métalliques automobiles.

Dans une ligne à forte cadence, courant, temps de soudage, effort des électrodes et refroidissement doivent fonctionner comme un système cohérent.

Pinces de soudage, équipements suspendus, machines à souder par pression et pinces robotisées peuvent être intégrés à différents niveaux du processus.

Le choix des électrodes en alliage de cuivre devient particulièrement important avec les aciers à haute résistance, les tôles revêtues et l'aluminium.

Souder écrous, goujons et points de fixation directement sur la pièce

De nombreux assemblages automobiles nécessitent des écrous ou goujons intégrés directement dans les composants en tôle.

Le soudage par résistance et par projection permet de réaliser ces opérations avec des électrodes adaptées au positionnement et à la conduction du courant.

Le soudage de goujons par décharge de condensateurs représente une autre possibilité lorsqu'un élément fileté ou fonctionnel doit être appliqué directement sur une surface métallique.

Pour les productions répétitives, l'alimentation des éléments peut être automatisée et intégrée au cycle.

Fixations mécaniques pour tôles et sous-ensembles automobiles

Toutes les pièces n'ont pas vocation à être soudées.

Les inserts filetés permettent de créer un point de fixation dans des matériaux minces, y compris lorsque l'accès n'est possible que d'un côté.

Les éléments auto-sertissants permettent d'intégrer écrous, goujons ou entretoises dans les pièces en tôle par pression.

Rivets et autres procédés mécaniques offrent des solutions complémentaires pour les assemblages permanents ou multimatériaux.

Dans une production à forte cadence, presse et outillage de pose font partie intégrante de la définition de la fixation.

Plastiques techniques, électronique et électrification

La multiplication des composants électroniques et plastiques entraîne de nouveaux besoins de fixation dans le véhicule.

Un insert fileté en laiton permet de créer un filetage métallique permanent lorsque le matériau plastique seul ne garantit pas les performances recherchées.

Selon le matériau, ces inserts peuvent être intégrés à chaud, par pression ou directement lors du moulage.

Les éléments auto-sertissants trouvent également leur place dans certains boîtiers et assemblages en tôle liés à l'électronique et à l'électrification.

Intégrer la technologie de liaison dans la cadence de production

La solution retenue doit être compatible avec le rythme de la ligne.

Pinces de soudage robotisées, presses de pose et dispositifs d'alimentation automatique permettent d'intégrer différentes opérations dans des cycles maîtrisés.

Lorsque le volume augmente, temps de cycle, répétabilité, continuité de production, usure des consommables et gestion des variantes deviennent des critères de conception.

A.T.S. analyse ainsi conjointement pièce, procédé de liaison et équipement de mise en œuvre afin de définir une solution adaptée au processus automobile.

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