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Lösungen für die Automobilindustrie

Schweiß-, Befestigungs- und Montagetechnik für Metall-, Blech- und Kunststoffkomponenten in der Automotive-Fertigung.

Automobilproduktion bedeutet hohe Stückzahlen, kurze Taktzeiten und wiederholgenaue Prozesse.

Karosseriebauteile, Blechbaugruppen, Halterungen, Elektronikgehäuse und Kunststoffteile stellen je nach Werkstoff, Geometrie und Produktionsschritt unterschiedliche Anforderungen an die Verbindungstechnik.

A.T.S. bietet dafür Widerstands- und Punktschweißtechnik, Projektionsschweißlösungen, Kupferelektroden und Schweißkomponenten, Bolzenschweißsysteme, Blindnietmuttern, Einpressbefestiger, Niete sowie Gewindeeinsätze für Kunststoffbauteile.

Die Auswahl orientiert sich nicht nur am Verbindungselement, sondern am gesamten Fertigungsprozess.

Welche Fügeverfahren werden in der Automobilproduktion eingesetzt?

Je nach Bauteil kommen Widerstandspunktschweißen, Projektionsschweißen von Muttern und Bolzen, Bolzenschweißen, Blindnietmuttern, Einpressbefestiger, Niete und Gewindeeinsätze für Kunststoff zum Einsatz. Werkstoff, Geometrie, Belastung und Stückzahl bestimmen die geeignete Lösung.

Widerstandspunktschweißen für Karosserie- und Blechbaugruppen

Widerstandsschweißen ermöglicht schnelle, wiederholbare Verbindungen metallischer Komponenten und ist deshalb für zahlreiche Automotive-Fertigungsprozesse geeignet.

Schweißstrom, Schweißzeit, Elektrodenkraft, Kühlung und Bauteilgeometrie müssen aufeinander abgestimmt sein.

Je nach Fertigungsstufe können Punktschweißgeräte, Hängezangen, Pressenschweißmaschinen, Schweißstationen oder Roboterschweißzangen eingesetzt werden.

Bei hochfesten Stählen, beschichteten Blechen und Aluminium gewinnt auch die Auswahl geeigneter Kupferlegierungen und Elektrodengeometrien an Bedeutung.

Muttern und Bolzen direkt auf Blech schweißen

Viele Automotive-Bauteile benötigen Gewindepunkte unmittelbar auf der Blechkonstruktion.

Muttern und Bolzen können durch Widerstands- beziehungsweise Projektionsschweißen mit speziell darauf abgestimmten Elektroden gefügt werden.

Alternativ ermöglicht das Kondensatorentladungs-Bolzenschweißen das Anbringen von Gewindebolzen, Innengewindebuchsen und anderen Schweißelementen auf metallischen Oberflächen.

Bei Serienprozessen können Zuführsysteme die Elemente automatisch zur Schweißposition transportieren und in den Maschinenzyklus integrieren.

Mechanische Befestigung für Automotive-Baugruppen

Nicht jede Verbindung sollte geschweißt werden.

Blindnietmuttern schaffen belastbare Gewindepunkte in dünnen Werkstoffen und können auch bei einseitiger Zugänglichkeit eingesetzt werden.

Einpressmuttern, Einpressbolzen und Abstandshalter werden durch kontrollierte Presskraft dauerhaft in Blechbauteile integriert.

Niete ergänzen diese Technologien für permanente Verbindungen und unterschiedliche Materialkombinationen.

Bei hohen Stückzahlen müssen Befestiger, Presse, Werkzeug und gegebenenfalls Zuführung als gemeinsamer Montageprozess betrachtet werden.

Kunststoffteile, Fahrzeugelektronik und Elektromobilität

Mit zunehmender Elektrifizierung steigt die Zahl von Kunststoffgehäusen, Elektronikkomponenten und funktionalen Baugruppen.

Gewindeeinsätze aus Messing können in Kunststoffbauteilen dauerhafte metallische Gewindepunkte schaffen.

Je nach Kunststoff und Fertigungsverfahren erfolgt die Montage durch Wärmeeinbettung, Einpressen oder direkt beim Spritzgießen.

Auch Einpressbefestiger spielen bei Blechgehäusen und Komponenten der Fahrzeugelektronik eine Rolle.

Taktzeit, Automatisierung und Prozesssicherheit

Automotive-Verbindungstechnik muss zur Taktzeit der Fertigung passen.

Roboterschweißzangen integrieren Punktschweißen in automatisierte Zellen. Pressen und Zuführsysteme ermöglichen reproduzierbare Befestigungsprozesse. Automatische Bolzenzuführungen können das Bolzenschweißen in definierte Maschinenabläufe einbinden.

Mit steigender Stückzahl gewinnen Prozesskontrolle, Verschleißmanagement, Anlagenverfügbarkeit und Variantenfähigkeit an Bedeutung.

A.T.S. bewertet deshalb Bauteil, Fügetechnik und Installationsprozess gemeinsam.

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