Kurzlichtbogen- und Hubzündungs-Bolzenschweissmaschinen
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Die beste Technologie für das Bolzen- und Gewindebuchsenschweissen
Welche Bolzenschweißmaschine die richtige Wahl ist, hängt von den Anforderungen der jeweiligen Fertigung ab. Werkstoff, Blechdicke, Bolzenabmessung, Zugänglichkeit der Schweißstelle und gewünschte Produktionsleistung spielen dabei eine entscheidende Rolle. A.T.S. liefert Bolzenschweißgeräte für Kurz- und Langlichtbogen sowie passende Systemkomponenten für unterschiedliche Anwendungen im Metall- und Stahlbau.
Für besonders belastbare Verbindungen kommt häufig das Langlichtbogen-Bolzenschweißen mit Keramikring zum Einsatz. Das Schweißgerät erzeugt den Lichtbogen zwischen Bolzen und Werkstück und schmilzt die zu verbindenden Flächen auf. Der Keramikring hält das Schmelzbad zusammen und schützt den Schweißbereich während des Vorgangs. Für geeignete Anwendungen stehen auch Anlagen für das Schutzgas-Bolzenschweißen zur Verfügung. Abhängig von der Gerätekonfiguration können damit Bolzen bis 12 mm Durchmesser verarbeitet werden.
Bei dünnen Blechen oder eingeschränkten Platzverhältnissen bietet das Kurzlichtbogen-Bolzenschweißen eine kompakte und schnelle Lösung. Die entsprechenden Geräte können mit PD-Schweißbolzen bis M8, ID-Gewindebuchsen und weiteren geeigneten Schweißelementen eingesetzt werden. In bestimmten Anwendungen lässt sich damit eine höhere mechanische Belastbarkeit der Verbindung als beim Kondensatorentladungs-Bolzenschweißen erzielen.
Für unterschiedliche Produktionsabläufe sind sowohl manuelle als auch teil- oder vollautomatisierte Konfigurationen möglich. Neben dem Schweißgerät müssen dabei auch Schweißpistole, gegebenenfalls Zuführtechnik und Schweißelement aufeinander abgestimmt werden. Eine passende Systemkonfiguration trägt wesentlich zu einem stabilen und reproduzierbaren Schweißprozess bei.
A.T.S. liefert Bolzenschweißgeräte und die dazugehörige Schweißtechnik und unterstützt Hersteller, Metallbauer und technische Abteilungen bei der Auswahl. Dabei werden Schweißverfahren, Werkstoff, Materialstärke, Bolzentyp und Produktionsbedingungen berücksichtigt, um eine technisch passende und praxisgerechte Lösung für die jeweilige Anwendung zu bestimmen.
Das Hubzündungs-Bolzenschweißen ist ein Prozess der Verbindung zwischen einem Gewindebolzen aus Metall auf einer Metalloberfläche durch die Verwendung einer speziellen Ausrüstung, die durch die Schweißpistole, aktiviert einen Lichtbogen, der die Spitze des Bolzens und die darunter liegende Oberfläche schmilzt, wodurch ein Schweißbad entsteht, das in einem Keramikring enthalten ist.
Beim Bolzenschweißen mit Langzeit-Hubzündung werden die Gewindebolzen oder Stifte durch eine elektrische Entladung geschweißt, die das Material zum Schmelzen bringt, und das Schweißbad wird entweder in einem Keramikring eingeschlossen oder bleibt durch ein Schutzgas frei gekühlt, das automatisch in einem Schutzpositionierer an der Pistole aktiviert wird.
Beim Bolzenschweißen mit Kurzzeit-Hubzündung wird der Lichtbogen in einer Zeit von wenigen Millisekunden erzeugt, was zu einer wesentlich geringeren Materialabschmelzung führt als beim Bolzenschweißen mit Langzeit-Hubzündung und wird hauptsächlich zum Schweißen von Gewindebolzen bis M8 auf dünne Bleche verwendet.
Bei A.T.S. Lamberti bieten wir eine breite Palette von Schweißmaschinen an, die für Hubzündungs-Bolzenschweißarbeiten geeignet sind, wie z.B. das Schweißen von Kopfbolzen, die in der mechanischen Zimmerei verwendet werden, das Schweißen von Gewindebolzen für das Bolzenschweißen mit Kurzzeit-Hubzündung im Schiffbau. Normalerweise werden die Hubzündungs-Bolzenschweißmaschinen, die A.T.S. liefert, für mittelschwere Zimmereiarbeiten verwendet, während die Bolzenschweißmaschinen mit Kurzzeit-Hubzündung hauptsächlich im Automobilsektor eingesetzt werden, wie z.B. beim Schweißen von dünnen Blechen oder in schwierigen Positionen.
Zu den Schlüsselelementen gehören die gründliche Reinigung der Oberflächen, die Auswahl der richtigen Ausrüstung, die A.T.S. normalerweise dem Kunden empfiehlt, die korrekte Einstellung der Schweißparameter und die Verwendung von zertifizierten Schweißebolzen.
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