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Sur une soudeuse par points mobile TECNA 3670E - CF00, utilisée pour la fabrication de rayonnages industriels, le refroidissement de l’électrode ne fonctionnait plus correctement.

Avant toute intervention, le technicien spécialisé A.T.S. a procédé à un contrôle du circuit de refroidissement afin de rechercher l’origine du dysfonctionnement.

Un premier essai à l’air comprimé a permis de confirmer le passage dans les tuyauteries. Le contrôle s’est ensuite porté sur le réservoir et l’état du liquide de refroidissement. L’eau était fortement encrassée, avec des dépôts de boues et des impuretés clairement visibles.

Le réservoir et les tuyauteries ont été entièrement nettoyés. Plusieurs rinçages ont été nécessaires avant d’obtenir une eau claire à la sortie du circuit.

Après environ 2 heures d’intervention, le refroidissement de l’électrode a retrouvé un fonctionnement normal.

Ce cas pratique présente une intervention précise réalisée sur une TECNA 3670E - CF00. Les problèmes de refroidissement pouvant avoir différentes origines, un diagnostic doit être effectué sur chaque machine concernée.

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Le cas en bref

Machine TECNA 3670E - CF00
Modèle spécifique pour applications de fin de ligne Configuration
Contexte Fabrication de rayonnages industriels
Période d’intervention Septembre 2026
Problème Refroidissement de l’électrode hors service
Technicien Technicien spécialisé A.T.S.
Premier contrôle Vérification du circuit de refroidissement à l'air comprimé
Constat Passage de l'air confirmé dans les tuyauteries
Anomalie constatée Eau fortement encrassée avec présence de boues
Intervention Nettoyage du réservoir et des tuyauteries
Rinçage Poursuivi jusqu'à l'obtention d'une eau claire en sortie
Composants remplacés Aucun dans le cas présenté
Résultat Refroidissement de l'électrode rétabli
Durée Environ 2 heures

Le problème : le refroidissement de l’électrode ne fonctionnait plus

La TECNA 3670E - CF00 présentait un dysfonctionnement du système de refroidissement de l’électrode.

L'absence de refroidissement ne permettait pas, à elle seule, d'identifier l'élément responsable de la panne. Le technicien A.T.S. a donc commencé par examiner le circuit et le cheminement du liquide de refroidissement, avant d'envisager des opérations plus importantes ou le remplacement de certaines pièces.

Cette démarche consistait à procéder par vérifications successives pour localiser l'anomalie et intervenir uniquement sur les éléments réellement concernés.

Contrôle du circuit à l'air comprimé

La première étape du diagnostic a consisté à injecter de l'air comprimé par les entrées du circuit de refroidissement.

Ce contrôle devait permettre de vérifier si l'air circulait dans les tuyauteries et de détecter une éventuelle obstruction totale.

L'air passait effectivement dans les conduites, ce qui a permis d'écarter l'hypothèse d'un bouchage complet. Le technicien a alors poursuivi ses recherches sur les autres parties du circuit.

Le contrôle s'est ensuite concentré sur le réservoir et sur l'état du liquide de refroidissement.

Eau fortement encrassée et dépôts de boues dans le circuit de refroidissement

Dès les premières vérifications, de l'eau très encrassée s'est écoulée du circuit de refroidissement, accompagnée d'une quantité importante de boues et de dépôts visibles.

D'après les informations recueillies au moment de l'intervention, aucune opération de maintenance antérieure n'avait été signalée sur ce circuit.

Les dépôts ont été constatés directement pendant les travaux. En revanche, aucune analyse en laboratoire n'a été réalisée. Il n'est donc pas possible d'en préciser la composition avec certitude ni d'attribuer leur formation à une cause unique.

Le constat technique de cette intervention reste celui effectué sur la machine : le circuit présentait un encrassement important et visible, et le refroidissement de l'électrode a été rétabli après nettoyage.

Nettoyage du circuit de refroidissement

Après avoir contrôlé l'état du système, le technicien A.T.S. a entrepris les opérations de nettoyage.

L'intervention a porté sur :

  • Le réservoir ;
  • Les tuyauteries ;
  • Le circuit de refroidissement.

Lors des premiers rinçages, l'eau évacuée était encore fortement chargée en impuretés.

Le technicien a donc poursuivi le rinçage par étapes, en renouvelant l'eau et en vérifiant régulièrement son état à la sortie du circuit.

L'opération s'est terminée lorsque l'eau est devenue claire, sans présenter les traces de contamination visibles au début de l'intervention.

Le résultat : refroidissement de l’électrode rétabli sans remplacement de composants

Une fois le réservoir et les tuyauteries nettoyés, le technicien a procédé à un nouvel essai de fonctionnement sur la TECNA 3670E - CF00.

Le refroidissement de l’électrode a retrouvé un fonctionnement normal.

Dans ce cas précis, aucun composant n'a dû être remplacé. Le nettoyage du circuit, suivi d'un contrôle final, a permis de remettre le système de refroidissement en service.

L'intervention complète a duré environ 2 heures, comprenant :

  • Les premières vérifications ;
  • Le contrôle du passage de l'air dans les tuyauteries ;
  • L'inspection du réservoir et du liquide de refroidissement ;
  • Le nettoyage du système ;
  • Le rinçage du circuit ;
  • L'essai final de fonctionnement.

Cette durée correspond uniquement à l'intervention présentée. Le temps nécessaire peut varier selon la machine, sa configuration et le dysfonctionnement rencontré.

Avant et après l’intervention

Avant l'intervention Après l'intervention
Refroidissement de l’électrode hors service Refroidissement de l’électrode rétabli
Eau fortement encrassée dans le circuit Eau claire dans le circuit de refroidissement
Présence d'impuretés dans le réservoir Réservoir nettoyé
Tuyauteries contrôlées à l’air comprimé Tuyauteries nettoyées
Présence visible d'impuretés dans le circuit Circuit de refroidissement rincé

Ce que montre cette intervention

L'intervention réalisée sur la TECNA 3670E - CF00 permet de retenir trois points concernant le diagnostic et l'entretien du refroidissement d'une soudeuse par points.

1. Identifier l'origine du problème avant de remplacer des pièces

Lorsqu'une électrode n'est plus correctement refroidie, il n'est pas possible de déterminer immédiatement quel élément du système est en cause.

Avant d'envisager un remplacement, il est donc préférable de procéder à plusieurs contrôles pour comprendre ce qui se passe réellement dans le circuit.

Cette méthode permet d'adapter les travaux aux anomalies constatées sur la machine, plutôt que d'intervenir sur la base de simples suppositions.

2. Examiner le circuit dans son ensemble

Le refroidissement dépend du bon fonctionnement de plusieurs éléments reliés entre eux : les tuyauteries, le réservoir et le liquide qui circule dans le système.

Sur la TECNA 3670E - CF00, le passage de l'air comprimé dans les conduites a permis d'écarter une obstruction totale. Le technicien a alors poursuivi les vérifications au niveau du réservoir et du liquide de refroidissement, où un encrassement important a été constaté.

3. Vérifier le fonctionnement après le nettoyage

L'élimination des impuretés visibles ne suffit pas à garantir que le problème initial est résolu.

Une fois le circuit nettoyé, un nouvel essai de fonctionnement reste nécessaire pour contrôler le résultat de l'intervention.

Dans ce cas précis, le contrôle final a confirmé le rétablissement du refroidissement de l'électrode.

Assistance technique A.T.S. en soudage par résistance

A.T.S. intervient dans le domaine du soudage par résistance et accompagne les entreprises industrielles dans le choix de leurs équipements, ainsi que dans l'assistance technique et la maintenance des soudeuses par points, des installations et de leurs composants.

Grâce à son expérience sur les équipements TECNA, A.T.S. privilégie une démarche fondée sur le diagnostic de la machine et les anomalies réellement constatées. Les vérifications nécessaires sont effectuées avant de mettre en cause un composant ou d'envisager son remplacement.

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